
Flugzeugwartung
Techniker, B1/B2-Mechaniker und Avionikfachkräfte. Part-66-Lizenzen und Musterberechtigungen, soweit für die Tätigkeit erforderlich.

BUILTABE / FRANKREICH
Direktvermittlung für Flugzeugwartung, Ingenieurwesen und Betrieb. Ein gemeinsam definierter Auftrag, transparente Bedingungen und persönliche Betreuung.
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Techniker, B1/B2-Mechaniker und Avionikfachkräfte. Part-66-Lizenzen und Musterberechtigungen, soweit für die Tätigkeit erforderlich.

Ingenieurwesen, Dokumentation, Planung und Unterstützung der Lufttüchtigkeit. Anforderungen werden für jede Stelle festgelegt.

Technische Fachkräfte für Triebwerke, Komponenten und Strukturen. Relevante Erfahrung wird für jeden Bedarf geprüft.

Qualität, Prüfung, Konformität und Koordination. Für Tätigkeiten außerhalb ihres Geltungsbereichs wird keine Part-66-Lizenz verlangt.
EIN KLARER WEG
Tätigkeit, Stellenanzahl, Einsatzort, Qualifikationen, Vergütung, Zeitplan und Mobilitätsbedingungen.
Individuelles Angebot, Umfang, Provision und Vertrag vor Auftragsbeginn.
Suche nach Fachkräften und Vorstellung ausschließlich der für Ihren Auftrag freigegebenen Profile.
Sie bewerten die Profile und entscheiden über Gespräche und Einstellung.
Die Provision hängt nach Prüfung vom vertraglich vereinbarten Ereignis ab.
Unser Ausgangsangebot ist eine verhandelbare Provision von 15 % des festen Bruttojahresgehalts, vertraglich festgelegt. Keine Vorauszahlung. Die Provision wird nach dem tatsächlichen Arbeitsantritt gemäß den unterzeichneten Bedingungen und vorgesehenen Prüfungen fällig. Vorgeschlagenes Zahlungsziel: 30 Tage ab Rechnung.
Aufträge sind standardmäßig nicht exklusiv. Kein automatischer Ersatz und keine Erfolgsgarantie. Fristen und Modalitäten werden nach Ihrem Bedarf vereinbart.
Fluggesellschaften, Wartungsbetriebe, Hersteller und andere Unternehmen der Branche können uns kontaktieren. Das Kundenunternehmen bleibt für die Einstellung und den Arbeitsvertrag verantwortlich.
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